




停车管理系统车辆都遵循入场按键取卡,出场时保安人工收卡,交费确认后自动放行车辆,分别介绍下各种模式:
模式一
采用近距离卡(读卡为5~15CM)实现车辆通行收费;
读卡后闸机自动打开放行;
投入相对较少,使用方便。

模式二
采用远、近距离读卡机结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用远距离卡进出,距离可在3~30米读头可选,车牌号识别报价,远距离读写分为①蓝牙卡,读卡距离在10~30米范围,②标签卡,读卡距离在3~10米范围,③数码有源卡,读卡距离在5~10米范围,车牌号识别生产厂家,车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行;

3.
方便小区业主,达到进出无需开车窗自动读卡,方便、快速、好用,但投入相对较高。
模式三
采用近距离读卡与车牌自动识别相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用车牌自动识别进出,当车辆进出小区时,在出入车道保持5公里速度行驶,系统便能自动识别车牌放行;
要求小区进出道口较直、较长,而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮,与卡结合使用,安全、方便、快捷,但投入相对较高。

模式四
采用近、中距离相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用中距离卡,读卡距离为80~120CM,在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时,闸机自动打开放行;
车辆通行相对较快,车主无需打开车窗,安全、方便。

模式五
采用近距离卡与人车对照相结合系统;
小区业主(月保或长期卡)车辆驶入进出车道机箱时,打开车辆车窗,将卡放在离读卡机箱约5~15CM距离时自动读卡,读卡时自动将车辆图像及司机图像拍下来,五华区车牌号识别,读卡后闸机自动打开放行;
来访车辆进入小区时,系统拍照,出场时人工对比图象。
4. 车辆通行相对较慢,车牌号识别系统,但安全、方便。
系统设备技术特点
智能自动车牌识别停车场管理系统是将图像转换成字符的高智能停车场管理系统。可识别不同类型的车牌。是一些综合停车场、中档小区、行政中心、大学校园等情况比较复杂的停车场系统。
自动车牌识别停车场管理系统功能特点:
自动车牌识别停车场管理系统能够识别主要的车牌类型包括:

自动车牌识别停车场管理系统应用环境:
●满足出入车辆日流量超千次的停车场;
●功能强大:集特色功能于一身,适用于停车场所,以体现时尚﹑前卫﹑尊贵的业主身份;
●适用于大量临时车出入,高峰期车辆集中出入的停车场;
●一车一杆:车过自动落杆,当道闸杆下落时有车辆强行通过,道闸杆会自动起杆,优先保护车辆达到保护效果;
●临时用户:自动取卡,无车不出卡,取卡自动读卡开闸,卡片可自动回收;
●固定用户:采用远距离蓝牙卡,自动读卡,自动开闸,实现不停车开闸;远距离蓝牙读卡距离可根据实际需要在1-8米之间调整。
●LED灯显示屏:显示欢迎光临﹑中文时间﹑日期﹑收费金额﹑小区内部信息提示等;
1.1网络高清车牌识别优点
“车牌识别”无疑是智能化程度,使用方便的停车场管理技术 。
1)对固定车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
? 解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
? 解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
? 解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
? 解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;
? 解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作;
? 其他源于卡的问题??
2)对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
? 解决“卡管理”时,收费人员眛钱的现象;
? 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;
? 解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况;
? 解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;
? 解决入口发卡机卡容量有限的问题;

系统将卡号,入场时间,出场时间等信息直接写入到系统内,只有当入场后才能进行出场,同时也只有出场后才能在入口处进行读卡,实现在同一时刻一张卡只能进出一次,提高了系统的安全性;为方便车辆进出场,亦可以设置成为随意进出。
【自动落杆功能】
当车辆成功读卡开闸后,车辆开始入场,当经过道闸杆底下的地感线圈后,道闸接收地感信号,自动落杆,免去认为操作,方便快捷。
【操作简单】
系统采用Windows操作平台,全中文傻瓜式操作界面。界面友好,操作简单、方便、快捷。
四、系统基本组成:
1
入口通道设备主要有:入口控制机﹨读卡机、系统主控板、入口道闸(带防砸车功能),入口车辆检测器等。主要完成卡的读写、入场信息的采集,自动道闸的起落控制并保持与控制中心的实时通讯。
2
出口通道设备主要有:出口控制机读卡机、系统主控机板(PLC)、出口自动道闸(带防砸车功能)、出口车辆检测器等。主要完成卡的读写,出场信息的采集及自动道闸的起落控制并保持与控制中心的实时通讯。
3
系统的管理中心一般设置在出入口处,主要设备有管理计算机,内置式发卡机,RS-485接口器,刷卡地址编译器等。主要完成与各个出入口保持实时通讯,控制车道设备的工作,完成管理系统各种参数的设置,挂失处理及数据收集、统计、汇总、打印报表等。